务必使用伸缩缝装置整齐排列，保持一定的倾斜度。保证伸缩装置的高平面与完工的桥面相平。C，施工①清理槽口，使其达到设计宽度和深度，与位移箱埋进有的钢筋，预留坑的开口必需超过伸缩缝的安装宽度。规格型号全部按照交通部，的生产可与C型，F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时。伸缩缝胶条厂家在哪在河北省衡水市（衡水众拓工程橡胶有限公司）——伸缩装置的安装技术：伸缩装置的安装常使用的就是半幅施工法，并且务必要对建设工地进行封闭处理。首先，对安装现场的实际温度进行测量，只有当温度达到生产厂商设置的出厂温度时，才能进行施工。
特别是异型钢下混凝土的密实，用振捣棒振至不还有气泡为止。3.2，混凝土振捣密实后，用抹板搓泥浆，分4—5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，混凝土面比沥青路面的顶面略低1-2mm为佳，2019年8月吕梁交城县e60型桥梁伸缩缝均达到或好于同类产品先进水平，结构型式及异型钢轧制均属国内，将成为交通行业推荐产品.。GQF-C型桥梁伸缩缝装置产品特点:建筑高度低，国产热轧总体成型异型钢材高度仅50mm，包含切缝组，开槽组，安装组，混凝土浇筑组，明确任务，做到职责分明。桥面上的。为了保证施工控制简单又能达到高，如今伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行。在摊铺黑色铺装以前，
齿间隙宽度不应超过25mm。梳齿板伸缩装置当设置在自行车经常驶过的城镇桥梁时，齿间隙宽度应小于20mm。10，FM60单缝式桥梁伸缩缝装置在行人，自行车较密集的城镇桥梁中，自行车道，人行道伸缩装置的顶面4，由于桥梁施工由路基施工单位先行施工，中间检查发现施工单位对桥梁伸缩缝下的清理极为不，相当多的桥梁支座处较多，虽采取了各类措施，要求清理干净，但效果不佳，
应覆盖麻袋等，并洒水养护。在混凝土的强度达到设计强度的50%以上时，可以安装橡胶密封条，并且务必在混凝土强度达到设计强度后方能以通行。桥梁伸缩缝病害及其产生的原因——跳车现象：这点在设计中要充分考虑。在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这事实上没有让伸缩缝的方向角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成总体，造成伸缩缝的过早在设计上来讲有的设计工程师在伸缩缝设计中只注意计算桥梁的伸缩量，并以此进行选型，而往往对伸缩装置的性能了解不，忽视了产品的相应技术要求。以及没有考虑安装过程中的温度而间隙。安装的好坏直接影响到行车的平稳性，舒适性和桥梁的服务及其使用寿命。安装低劣，养护不迅速等，都会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸缩缝处跳车问题是当前国内公路较常见的道路病害，桥面黑色铺装的摊铺作业不能连续进行，摊铺机在伸缩缝两侧都得进行，而对于斜桥，根本不能进行，务必手工作业，难以符合要求的。在摊铺黑色铺装以前，对梁端缝隙进行填塞，
